物流资（zī）源整合是适应不（bú）断变化的市场环境，在（zài）科学合（hé）理的制度安排（pái）下（xià），借助（zhù）于（yú）现（xiàn）代技术，特别是计算机网络技术的力量，以（yǐ）培育企（qǐ）业（yè）核心竞（jìng）争力为主要（yào）目标，企（qǐ）业拥有有限（xiàn）的物流资源和社会分散的物流资源的无（wú）缝连（lián）接的动态管理（lǐ）和操作系统。这个定义概括了物流资源（yuán）整合（hé）的企业系统基（jī）础和技能和知（zhī）识基础，具（jù）有非静态和偶然性的特点。

　　首先（xiān）是不断升（shēng）级的客户需（xū）求和客户个性化、差异化和专业化的要求，迫使物流企业客户参与采购、生产、运（yùn）输等活动，成为客户供（gòng）应链中不（bú）可分（fèn）割（gē）的一部（bù）分。

　　其次是经营（yíng）风险不断增加。时（shí）间和质量，降低物流成本（běn）的要求，以促进物流企业不仅追求优（yōu）质服务，而且还降低经营成本，增加（jiā）经营风险（xiǎn）系数的物流企业（yè）的双重压力。

　　再次，市（shì）场竞争日趋激烈，随着外资的大（dà）举进入，市场竞争（zhēng）不是（shì）局部（bù）的，而是整体的、全面的（de）。

　　然后营销方式不（bú）断创新。在销售方式的变化（huà），使物流的方式相应的变化，物流服务必须更有效，更（gèng）多的（de）钱（qián），同时提供更多的增值（zhí）服务。

　　最后是信（xìn）息技术的不（bú）断进步。信息技术是物（wù）流（liú）企业发（fā）展的基础之一，是企业满足客户（hù）需求（qiú）、智能化业（yè）务、远程业务的前提，整个企业（yè）长期（qī）以（yǐ）来（lái）都被广泛使（shǐ）用。

　　这些特点（diǎn）决（jué）定了当前（qián）和未（wèi）来能否适应物流的需要，它应该（gāi）是（shì）一个多（duō）环节的活动，具（jù）有规模（mó）效益，具有网络的特点。当前企业并（bìng）购重组的大量（liàng）整合，正（zhèng）是其追求这些特性的表现。

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