在我们（men）的日常生活中，最常见（jiàn）的6大（dà）航空运（yùn）输方（fāng）式（shì）是：班机运输、包机运输、集中托运、航（háng）空急件、货到付款和集装箱这6中运输方式。其中（zhōng）最（zuì）常见和最容易理解（jiě）的，就（jiù）是班机运（yùn）输方式和包机运（yùn）输方式。下面我（wǒ）们一起来（lái）看看航空运输具体的运作（zuò）方式：班机运输、包机运（yùn）输（shū）、集中托运方式；航空急（jí）件传送、货（huò）到付款方式（shì）、以（yǐ）及集（jí）装箱运（yùn）输方（fāng）式，分别是什（shí）么（me）意思和（hé）操作模式。

        1.班机是指（zhǐ）定期开航、定（dìng）航线（xiàn）、定始发站（zhàn），途径站和（hé）目（mù）的站的飞（fēi）机。其最（zuì）大特点是可以（yǐ）确（què）切掌握起运（yùn）和（hé）到达时间。这是航空货（huò）运市场最初见的航空（kōng）运（yùn）输方式。

        2.包机运输是指航空公司或包机（jī）代理公司（sī），按照与租（zū）机人双方事（shì）先（xiān）商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机（舱）人，从（cóng）一个或几个航空站起运至（zhì）指定目的地。一（yī）般（bān）而言，包机（舱（cāng））的运费较班机（jī）为低（dī），但活（huó）动范围较小。当航空运输市场发展到一定阶段，航（háng）空运输数量达到（dào）一定规（guī）模之后，包机（jī）运（yùn）输就成（chéng）为我们（men）日常中（zhōng）比较常见的运输形式了。

        3.集（jí）中托运方式是（shì）指航（háng）空货运代（dài）理公司把若干批单独发运的零星货物组成一个整批，集中向航空公司托运的（de）方式。填写一份总（zǒng）运单（dān）发送到同（tóng）一到达站，再由航空货（huò）运代理公司委托（tuō）在当地（dì）的代理人负责收货和分拔给实际收货人。这种方（fāng）式（shì）的最大特点是可以（yǐ）争取到比零星托运为（wéi）低的运价（jià），并（bìng）减少了货主自行办（bàn）理托运（yùn）的繁琐。这是（shì）由（yóu）于航（háng）空运输时代，每个（gè）人（rén）都有自己的物品（pǐn）需要（yào）借（jiè）助（zhù）航（háng）空物流的及时的时效（xiào）性，这是全（quán）民空运时（shí）代来临的形势下（xià）推动的空运方式。

        4.航（háng）空急件运输即航空快递（dì）。这（zhè）种方式（shì）特别适用于急需物品、医（yī）疗器（qì）械、贵重（chóng）物品、图纸资料、关（guān）键（jiàn）零部件、货样、单证等小件物品的快捷（jié）运输，适应了现代社会快节奏的需要。尤其是（shì）商务市场的合同（tóng）文物（wù）、急救（jiù）市场的紧急物品等，对急件运输需（xū）求（qiú）日益迫切。

        5.货到（dào）付（fù）款方式，是（shì）由（yóu）发货人或其（qí）代理人与承运人之间事先达成协议，由承（chéng）运人在货物（wù）运（yùn）抵目的地交给收货人的（de）同时，代发货人或（huò）其代理人收取航空运单上所记（jì）载（zǎi）货物的货价，然后寄（jì）给发货（huò）人或（huò）其代理人（rén），也就是代收货款业务。而航空运费（fèi）、声明价值费（fèi）及一应手（shǒu）续费，则由发货（huò）人预付（fù），也可由收货人在目的地支付。在现代空（kōng）运极度发（fā）达的今天，货到付（fù）款也（yě）成为（wéi）一（yī）种非常重要的空（kōng）运方式了。

        6.集装箱（xiāng）运输（shū）方式在航空（kōng）运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱（cāng）位形状特（tè）殊，使用（yòng）的集装箱除在大型飞机货舱中（zhōng）可使用标准（zhǔn）箱外，一般（bān）要使用尺（chǐ）寸、容积、形状各异的（de）非标准（zhǔn）箱。使用集装箱运输（shū）主要（yào）是是为了提高（gāo）运输效率，以及节约包（bāo）装，利（lì）于周（zhōu）转等。这是空运现代（dài）化发（fā）展的必（bì）然。

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