记者从发改委等部门和（hé）多地政府（fǔ）了解到，未来新一轮推进物流行业发展的政策措施将陆续出（chū）台，进（jìn）一步聚（jù）焦物流行业（yè）高质（zhì）量发展，解决不平衡不充分等问（wèn）题，推（tuī）动物流（liú）行业更好促进实体经济发展。

　　据了解（jiě），日前，发改委和中国（guó）物（wù）流采（cǎi）购联合会一同研（yán）究编制中国物流（liú）发展指数，以科学评价我（wǒ）国（guó）物流发展情况，更（gèng）好把（bǎ）握物流运行与国民经济发（fā）展之间（jiān）的关系。

　　发改委透露（lù），未来将建立常（cháng）态化（huà）机制，通过对物（wù）流行业（yè）更深层（céng）次的研究和分析，加（jiā）快解决我（wǒ）国物流业（yè）发（fā）展的不平衡不充分问题。

　　发（fā）改（gǎi）委（wěi）数据显示，今年前（qián）7个月，全国社会物流总（zǒng）额为154.1万亿元（yuán），同比增长近7%。其中工业品物（wù）流总额为近140万亿元，同比增长6.6%，社会物流（liú）总费用7.2万亿元，同比增长8.3%。

　　中国物流与采购联合会会长何黎明表示，目前我国现代物流服务体系初具规模，规模总量（liàng）居（jū）世界（jiè）第（dì）一（yī）。未来一段时（shí）期，我国商贸物流业（yè）将积极引进新技术、新模（mó）式、新理念，进入以质量（liàng）和效益（yì）提（tí）升为核（hé）心的发展新阶段（duàn），逐（zhú）步释放行业发展新动（dòng）能。

　　但（dàn）同时，业内（nèi）人（rén）士和专（zhuān）家（jiā）表（biǎo）示，大（dà）而不强（qiáng）、成本高、效率低等问题仍然困（kùn）扰物流行业的发展。尤其是地（dì）区发展不（bú）平衡问题比（bǐ）较突出，中西部地区、农村地区（qū）的设施建设还存在（zài）短（duǎn）板。货物运输（shū）结构不合理，绿色物（wù）流发（fā）展滞（zhì）后（hòu）。

　　针对（duì）这种（zhǒng）情况，从（cóng）中央到地方各级（jí）政府都陆续出台政策措（cuò）施，推进物流行业更健康发展。2017年以来，发改委等部委连续发布了推（tuī）进快递业绿色物（wù）流包（bāo）装工作指导（dǎo）意见（jiàn）等多项（xiàng）政策措施。

　　同时，2017年以来，资本（běn）也（yě）加快了进（jìn）入物流（liú）行业的速度。包括韵达、顺丰等一批物流企业（yè）陆（lù）续上市。菜鸟、京东、苏（sū）宁（níng）以及以物流地产为核心的企业（yè）在（zài）物流资本融合方面也得到了较快发展。

　　对此，专家（jiā）预测，2018年（nián），随着科（kē）技（jì）的进一（yī）步发（fā）展，以及各种利好政策的持续催（cuī）化，智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推（tuī）广（guǎng）期。与（yǔ）此（cǐ）同时，资本（běn）与物（wù）流企业的结合（hé）日益紧（jǐn）密，物流行业的兼并重组也将（jiāng）加速。

　　发改委等部门透露，目（mù）前国家级物流（liú）信息平（píng）台和物流（liú）枢纽（niǔ）网络正在加快布局，国家（jiā）智能物流骨干网（wǎng）将加速（sù）成型。同时（shí），随着（zhe）基础（chǔ）设施（shī）、技术的提升，以及未来支持政策的（de）集中发布和完（wán）善，物流行业发展不平衡问（wèn）题将逐（zhú）步改善，进一步推进（jìn）物流行业高质量（liàng）发展。

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